長安杰勛混合動力轎車（HEV），是國內第一款自主研發(fā)批量生產的混合動力轎車，是第一個將中度混合技術方案實現產業(yè)化的車型，是國家科技部“863計劃”中第一款下線的自主品牌轎車，也是第一款在整車和系統(tǒng)技術上擁有完整自主知識產權的車型。
該車歷時六年，充分利用與整合以博士、碩士為主體的國內外優(yōu)勢資源，以整車開發(fā)、系統(tǒng)集成為主導，關鍵零部件和相關材料緊密結合，最大限度發(fā)揮混合動力功能，達到節(jié)油與降低排放的效果，每百公里油耗6.8L，比同級車型降低油耗20%以上，排放限值滿足國IV要求。
這款車擁有各類專利300余項，代表了中國新能源汽車研發(fā)技術的最高成就。在08年北京奧運期間，22輛杰勛混合動力出租車參加國家科技部組織的新能源汽車示范運營活動，87天里平均每輛車安全運行近2000公里，成功完成70818人次的接待任務，得到了各級部門和用戶的充分肯定和好評。
由長安自主研發(fā)的1.5L高效發(fā)動機和13KW永磁同步無刷電機組成，整車動力水平和2.0L汽油發(fā)動機杰勛汽車相當。 駕乘空間寬敞舒適，打造更大限度的行李空間。
按照C-NCAP標準通過四星碰撞采用全球領先技術的HHRB高剛性吸能式籠形安全車身以及激光焊接底盤，SRS前排雙安全氣囊，側安全氣囊，前排預緊限力式安全帶，對人身安全的保護更加切實可靠 。
首次在同級細分車型中引入了多項中高檔轎車配備的高檔配置，為消費者帶來全面的超值享受。 科技時尚的專用集成信息顯示系統(tǒng)，實時監(jiān)控整車運行狀態(tài)。
主要參數：
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項 目 |
參 數 |
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車型 |
SC6442H |
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燃料 |
93#汽油 |
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發(fā)動機布置及驅動型式 |
前置前驅 |
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車身型式 |
承載式、五門 |
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外形尺寸，mm |
長 |
4445 |
|
寬 |
1768 |
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高(空載) |
1640 |
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整備質量 |
1501 |
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乘員數，人 |
|
5 |
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發(fā)動機 |
型號 |
JL475Q3 |
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排量，ml |
1497 |
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最大凈功率 kw/r/rpm |
69/5600 |
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最大凈扭矩 nm/r/rpm |
131/3500-4500 |
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ISG電機 |
型式 |
永磁無刷同步交流電機 |
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額定功率 kw/r/rpm |
13/3000 |
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額定扭矩 nm/r/rpm |
42/3000 |
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動力蓄電池組 |
蓄電池類型 |
鎳氫電池 |
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工作電壓，V |
144 |
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容量，Ah |
6 |
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油耗及排放 |
28工況，綜合油耗L/100km |
6.8 |
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排放 |
國Ⅳ | | 
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