今年11月初，在埃及召開第27屆世界氣候變化大會，旨在尋求各國團結一致，落實具有里程碑意義的《巴黎協定》。
在應對氣候變化挑戰上，沒有一個國家能置身度外。由于國家之間在應承擔職責、義務和認知存在差異，全球炭排放進程也面臨相當阻力。尤其在俄烏沖突等疊加因素下，能源安全問題更加凸現，客觀上加大了一些國家實現淨零排放目標的壓力。歐洲能源危機，導致煤礦復開、伐木焚燒等等現象，都是令世人擔憂的倒退行為。
會議期間，中國重申了其氣候承諾，以及為實現這些承諾而對多邊主義和合作的承諾。中國氣候變化事務特使解振華在發言中表示，無論外部環境如何變化，中方都堅定地落實碳達峰、碳中和的目標愿景，積極參與全球氣候治理的決心和立場不會后退，更不會改變。
“青山綠水，就是金山銀山”。中國以實際行動實踐自已的承諾，而得到各國的肯定和稱贊。十年來，是中國生態文明建設和環境保護認識最深、力度最大、舉措最實、推進最快、成效最顯著的十年。
據國家發革委環保司最近公布，目前我國可再生能源裝機規模已突破11億千瓦,水電、風電、太陽能發電、生物質發電裝機均居世界第一。2021年，中國清潔能源占比達到25.5%，比2012年提升了11個百分點；煤炭消費占比下降至56%，比2012年下降了12.5個百分點；風光發電規模比2012年增長了12倍左右，新能源發電量首次超過1萬億千瓦時。十年來，中國推進供給側結構性改革，淘汰落后產能、化解過剩產能，退出過剩鋼鐵產能1.5億噸以上、取締地條鋼1.4億噸；發展戰略性新興產業，高技術制造業占規模以上工業增加值比重2012年增加5.7個百分點；新能源產業全球領先，為全球市場提供超過70%的光伏組件；綠色建筑占當年城鎮新建筑面積比例提升至84%；2022年前8個月，新能源氣車產銷量分別達到397萬輛和386萬輛，保有量達到1099萬輛，約占全球一半左右。
彭博新能源財經最近報道，2022年上半年，中國大規模太陽能投資總額為410億美元，比前一年增長173%；在新的風電項目上投資580億美元，同比增長107%。正如國際能源分析師蒂姆．巴克利所說：“雖然中國仍在使用煤炭，但在風電和太陽能設備安裝、電動汽車生產、電池、核能、地能熱泵、電網輸配電和綠色氫能方面都領先世界；不夸張地說，中國如今在每項零排放技術上均居世界前列。”
核電作為“清潔電能”，受到中國政府的高度重視，正在加快核電建設速度；截至今年6月，中國在運核電機組54臺，在建運核電機組23臺，在運在建核電機組為全球第二。今年已批準10臺核電機組的建設計劃，預算費用達2000億元人民幣，中國今年獲批的核電機組數位居世界前列。經30余年發展，中國核電技術取得長足進步，技朮研發獲得新突破，核電運行裝機容量將達到7000萬千瓦左右。
尤值指出的是，中國高瞻遠矚，放眼未來，不斷開創新能源項目，以期實現減排目標。如在河南安陽剛剛建成的將二氧化碳轉化為甲醇的工廠，變廢為寶，引人注目，亟具重要意義，這一過程加速了這種化學品在新一代汽車中的應用。特里維尤姆中國公司專家科里.康姆斯就此指出：“從長遠看，中國在碳捕集方面的持續創新至關重要。要在2050年之前將平均氣溫保持在1.5攝氏度以內的全球碳中和目標，很可能要對這項技術進行重大發展。然而，今天的碳封存乃然非常昂貴，幾乎沒有機會產生商業收入。該項目完美體現了中國表示尋求國際合作以進行高質量、低排放的意愿”。
兩極冰螎，冰川退縮，海平面上升，高溫，干旱、颶風、洪災、疫情…氣候惡化引發一系列災害導致全球危機，是人類迫在眉睫、務必抓緊解決的世界性難題，聯合國一再發出警告，不落實減排減炭，將造成嚴重后果。中國是負責任的大國，為推進全球氣候治理目標，不但大力發展新能源，為世界做出榜樣的同時，還不斷呼吁營造良好政治氛圍、摒棄單邊主義，地緣摶奕和綠色壁壘，為實現《巴黎協定》而共同努力。